Текст, описывающий возможность обычного пассажира успешно посадить коммерческий авиалайнер в экстренной ситуации, безусловно, вызывает интерес и неподдельный душевный трепет.
Представьте себе эту ситуацию: вы сидите в салоне самолета, а за пультом пилота вдруг оказывается неуклюжий кузнец, потерявшийся по пути к мастерской. Что делать? Мы все знаем, что теоретически можно попробовать взять руль в свои руки, но смогли бы мы действительно справиться с такой ответственностью?
Начнем с того, что даже на фантазии здесь придется попыхтеть.
На земле-то мы всех повидать успеваем, а тут еще и в небо взлететь, как в анекдоте про пилота и кузнеца, который полетели на Икею. Всем известно, что авиалайнеры — это не просто сборка крыльев, хвостов и шасси, это целое государство приборов и кнопочек, где можно легко заблудиться, как в Лабиринте Фавна.
Вот вы сидите в кабине, перед вами кресло пилота, словно трон Драконороды, и все эти приборы мигают, пищат и гудят, как в квесте «Найти кнопку ‘Включить автопилот'». Не хватало только, чтобы на экране появилось сообщение: «Game Over. Начать сначала?»
Тем более, что на сборке самолета, на печке с задорной искрой и красивой дымкой, тоже иногда все не гладко.
Кузнец протягивает коленку, подделывая ее, словно черное золото в руках золотодобытчика. Так что предположить, что в кабине самолета можно просто нажать кнопку «Посадить» и переключить масляный обогреватель на зимний режим, было бы наивно. Ведь даже на кухне нам иногда неведомы все эти режимы и кнопки на микроволновке, а здесь — целый космос управления.
Отметим также, что хоть авиалайнеры и напичканы автоматикой и инновационными системами безопасности, но вы, случайный пассажир, не можете рассчитывать на удачу, как пират на сокровища. Мы все видели фильмы, где главный герой, не имея опыта и знаний, взялся за сложное дело и в итоге спас мир, но это лишь кино, где даже коту можно вручить диплом спасателя планет.
Проще говоря, это как попытка устроить квест «Отведать самолетный завтрак» вместо спокойного полета на Мальдивы.
Вы можете чувствовать себя так, как в игре «Стрим для пассажира: сажай самолет», где бонус за успешное задание — бесплатный прыжок с парашютом. А команда тренеров, возможно, даже выкрикнет во время ваших маневров: «Гармошка, запускайте счетчик обратного времени!»
Для закрепления материала, давайте представим картинку: вы, в оранжевом жилете, стоите у панели управления с белыми наушниками на ушах, словно диджей на свадьбе, а пилот, ошарашенный вашими попытками, смотрит на вас, как на последнюю надежду перед бурей. Вот тут-то и начинается настоящее приключение, представьте себе такую карусель чередующихся эмоций, как в сериале «Пилот на вынос».
Ну а теперь переходим к автопилоту, этому чуду техники, словно робот-трансформер на обстреле.
Да, современные самолеты способны летать, по крайней мере, держать курс и высоту, с помощью автопилота. Но вот задача — добраться не только до облаков, но и совершить посадку, уже замысловата, как выпустить из иголки слона.
По сути, включение автопилота — это как суперспособность супергероя, которую нужно активировать в нужный момент и под нужным углом.
Автопилот ведет себя точно и плавно, как продавец мороженого на ярмарке, но вот если плохая погода или неисправность в системах — добавьте сюда элементы неожиданности, как в сериале «Воздушный круиз: путь к выживанию».
И конечная фаза посадки, осторожно, здесь самые главные слова «ручное управление». Тут уже автопилот может помочь, но искусство приземления остается за пилотами. Именно в этот момент ваша дополнительная рука, даже украшенная татуировкой с изображением штурвала, может стать для пилота большим проводником в мир сновидений.
Так что, дорогие мои пассажиры-авантюристы, диспетчерская служба вряд ли окажет вам помощь настолько оперативную, чтобы вы почувствовали себя как в команде спасателей космической станции.
Такой картиной можно восхищаться только в фотошопе, а не в реальной жизни. Так что постарайтесь сохранить спокойствие и не навернуть все, как в комедийной сцене с попыткой сыграть в бутылочку на борту.
Итак, сможет ли пассажир посадить самолет?
Подытожим: шансы на это весьма невелики, как цена на квартиру в центре Монако. Технические сложности, стресс, азбука авиации — все это крепко скреплено болтами и шпильками опыта и профессионализма пилота. Да, в мире современной техники многое возможно, но пока что мы оставим салюты военнослужащим, а авиацию — опытным пилотам, пускай летают безопасно и ненапряжно, словно в комфортном сериале на понедельник вечером.